Search found 9 matches
- Fri Dec 24, 2021 7:48 am
- Forum: Russian Subforum
- Topic: Jeep ZJ '95 4.0 AMC242 AW4
- Replies: 17
- Views: 20688
Re: Jeep ZJ '95 4.0 AMC242 AW4
10. На будущее предусмотрел бы входы на переключение топливных карт под разные условия (хотя может это сделать через CAN шину). Для двигателя при использовании одного вида топлива есть единственная правильная настройка. Идеи каих-то переключателей "спортивных режимов" это все от несостоят...
- Fri Dec 24, 2021 7:38 am
- Forum: Russian Subforum
- Topic: Jeep ZJ '95 4.0 AMC242 AW4
- Replies: 17
- Views: 20688
Re: Jeep ZJ '95 4.0 AMC242 AW4
Судя по схеме (датчики давления последовательно с муфтой) - единственная забота RusEFI - включать релее по запросу от климати и отключать при превышении оборотов/дросселя. Еще, обычно, включают вентилятор, чтобы конденсор обдувался всегда. Так же, если поставить нормальны датчик давления, скорость ...
- Tue Sep 15, 2020 7:37 am
- Forum: Прошивка
- Topic: Источники информации
- Replies: 57
- Views: 127703
Re: Источники информации
fl_in_car_run.zip Мой дизасм прошивки с блока ITMS-6F (Lanos 1,6). Процессор Motorola 6811. IDA 6.6. TunerPro.zip Lanos 1.6 (ITMS-6F)_out.xdf - файл с настройками для редактирования flash_my_tune_36_35.bin - моя текущая версия flash_YAFU_180F.bin - заводской вариант scaner.zip Моя (недописанная) соф...
- Mon May 29, 2017 5:59 am
- Forum: Прошивка
- Topic: Критерии качества ЭБУ
- Replies: 17
- Views: 17174
Re: Критерии качества ЭБУ
В IEFI-6 AFR в мощностном режиме задается одномерным массивом только от оборотов. В ITMS-6F есть и таблицы AFR от оборотов и давления, но они в других режимах используются.Maxi wrote:В IEFI-6 все те же карты по МАПу и без этих глюков.
Вот как это выглядит на Ланос 1,5
- Sun May 28, 2017 4:04 am
- Forum: Прошивка
- Topic: Критерии качества ЭБУ
- Replies: 17
- Views: 17174
Re: Критерии качества ЭБУ
А что это вообще за софт что там AFR вдруг от дросселя задан? Это ж ITMS-6F, он же GM Delco или как его правильно называть... Настройки мощностного режима задаются от оборотов и дросселя. Конкретно верхняя картинка с Део Ланос 1,6, с остальных Деу с подобными системами управления все выглядит так ж...
- Sat May 27, 2017 8:51 pm
- Forum: Прошивка
- Topic: Критерии качества ЭБУ
- Replies: 17
- Views: 17174
Re: Критерии качества ЭБУ
Это для того чтоб расширять пространство адаптации по ДК и на мощностной режим тоже. нафиг не нужно. Может тогда еще расскажете, зачем AFR в мощностном режиме такой "горбатый"? Это исключительно экология, или всякие защитные обогащения обеднения для "здоровья" катализатора? На к...
- Sat May 27, 2017 7:32 am
- Forum: Прошивка
- Topic: Критерии качества ЭБУ
- Replies: 17
- Views: 17174
Re: Критерии качества ЭБУ
Это я еще не упомянул, что есть еще алгоритм, отслеживающий скорость открытия ДЗ. При этом если ДЗ открывается медленно (можно настроить скорость), можно задать задержку перехода в мощностной режим и смещение уровня ДЗ, чтобы мощностной режим наступал при большем открытии ДЗ. И, кстати, задержку пер...
- Fri May 26, 2017 8:55 pm
- Forum: Прошивка
- Topic: Критерии качества ЭБУ
- Replies: 17
- Views: 17174
Re: Критерии качества ЭБУ
Тут вопрос комплексный и его стоит разделить как минимум на 2 критерия, первый - это качество (объем) алгоритмов управления и второй - качество настройки этих алгоритмов под конкретный мотор. Я для себя копаю прошивку ITMS-6F с Ланос 1,6 и сравниваю с прошивкой IEFI-6 с Ланос 1,5 (параллельно рассма...
- Mon Oct 06, 2014 9:23 am
- Forum: Железо
- Topic: Инвертация полярности форсунок
- Replies: 8
- Views: 8967
Re: Инвертация полярности форсунок
А чем диод, шунтирующий обмотку не такой? Ну и энергию, накопленную в обмотке нужно на чем-то рассеять, поэтому наверное правильнее резистор-диод последовательно.