rusefi.com

... Весьма признатален за разьяснения! Действительно, логично обработать передний фронт REF метки прерыванием. Всегда удивляло как древнейшие микроконтроллеры в конце 80ых без проблем обрабатывали инфу с диска с 1 градусными прорезями а у вемса в свое время были с этим проблемы. Хотя я конечно в ис...

Это я делал картинку. Родной ЭБУ с моей машины. Сигналы с ножен процессора были захвачены. Триггерный диск с 360 прорезями стоит на распредвале. Слушай, а как ты смог снять лог knock window ? всмысле...чем ECU себя выдает что начинается обработка детона.. напряжение смещения на ДД чтоли подается в ...

Влезу еще раз: где-то на форумах посвященных толи хондата, толи нистюну человек задавал аналогичный вопрос: "а почему кнок виндоу ПОСЛЕ ВМТ? Может ведь случится и такая ситуцаия что кночить будет до ВМТ?" Ответ был в духе: "может, но только один раз." Вмысле если рванет до ВМТ - ...

Не столько важно что и насколько сильно слушать, сколько ГДЕ и КОГДА. На некоторых моторах несколько ДД. - ну это ладно. Насколько я знаю стоковые ECU пользуются такой штукой как knock window - тот отрезок времени, когда имеет смысл детектировать детон. http://sergey89.ru/kb/data/Nissan_SR20_ECU_osc...

Если это чем-то поможет, на этих моторах низкоимпедансные форсунки:

RB26DETT - не думаю что бюджетно
1G-GTE дорестайл - их дохрена с завернутыми вкладышами
CA18DET - тоже дохрена завернутых.
4A-GZE

То есть де-факто, мы имеем одновременный впрыск при каком то заданном углу коленвала? В идеале, фаза впрыска должна быть такой, что бы как можно меньше топлива оседало на стенках впускного коллектора в виде пленки. То есть должен синхронизироваться с моментом открытия впускного клапана, что бы все ...