rusefi.com

Просто задержка некоторая есть при усреднении. Без задержки никак не получится хорошо откататься по УДК. Для коррекции, возможно, ещё может получиться, а вот Автотюн Тюнерстудии плохо воспринимает "сырую" УДК (особенно когда не знает про неё, как в случае с конфигом rusEFI). По нашим набл...

peredelkin wrote: ↑

Fri Jan 19, 2018 7:16 pm

сколько замеров используется для усреднения и какой период замера?

Период замера, стандартный для rusEFI, составляет 20 мс.
Количество замеров для усреднения может варьироваться, и сейчас максимально используется до 256 замеров.

Вот пример графика AFR для УДК с усреднением, прямо с блока, длительность больше минуты:

С УДК всё не так уж и плохо. Как раз сейчас тестируется новый алгоритм усреднения показаний "узкой" лямбды (он пока не выложен) и возможность более точной онлайн-откатки по УДК. В общем, штука уже работает, но нужно определить, насколько хорошо.

sadgin wrote:Что-то у меня тут затуп с КХХ

Есть один простой ответ на оба вопроса: при включении РХХ переходит в положение cranking, а не manual.

sadgin wrote:Что еще нужно проверить/потестить?

Поскольку у вас шаговый РХХ, то попробуйте в настройках Board->Full pinout поставить "Idle Stepper Dir Mode" = "default inverted"

sadgin wrote:Не смог найти в настройках ничего похожего на target RPM.

Я в сомнениях - слишком сложно получается. "сначала настроим автоматический, а потом всё равно настроим ручной, для тонкой настройки автоматического". Как-то мучительно для пользователей и совсем не просто получается, смешиваем яблоки с апельсинами. Я попробую ответить. Я согласен с тезис...

Продолжаем праздничные PR! :) Сегодня в программе: 1) Fix useSeparateAdvanceForIdle now using corrections * Исправляем работу отдельной таблицы УОЗ на ХХ, поскольку она не использовала коррекции по ДТОЖ и ДТВ. 2) Impl. idlePid RPM dead-zone and upper-limit * Реализация работы "мёртвой зоны"...

Парочка новых PR вам под ёлочку!
https://github.com/rusefi/rusefi/pull/525
https://github.com/rusefi/rusefi/pull/526

Фикс датчика скорости, который переставал считать скорость при изменении настроек.
А также алгоритм подсчёта расхода топлива в литрах в час! (альфа-версия)

С Новым Годом!

Был выложен PR, связанный с реализацией предвпрыска. Спасибо Андрею @Russian за оперативный merge! А теперь ещё два новых небольших PR, связанных с доработкой нашего бутлоадера: https://github.com/rusefi/rusefi/pull/523 https://github.com/rusefi/rusefi/pull/524 Фиксят стирание страниц памяти для 2Мб...

Выложил два PR для РХХ с новым инкрементальным ПИДом: https://github.com/rusefi/rusefi/pull/519 https://github.com/rusefi/rusefi/pull/520 Включается с помощью EFI_IDLE_INCREMENTAL_PID_CIC=TRUE Суть в следующем: 1) ПИД теперь контролирует не текущее положение РХХ, а прибавку к текущему положению. Ана...

Немного предыстории. Мы с Артёмом @darxfame пробовали "на бумаге" некоторые методы автонастройки ПИДа для РХХ, вроде Циглера и подобных. Вбивали полученные коэффициенты в текущую реализацию ПИДа в rusEFI и смотрели по отладочным логам, что происходит. И заметили, что I-компонента очень час...

Выложил пробный PR с реализацией Prime Injection Pulse... Пока без тестирования.

Abricos wrote:а поделиться опытом инфой кодами на благо обшества )))))

У нас и так уже наклёвывается вполне рабочая базовая реализация OBD, с учётом последних правок (пока ещё не вошли в основной код).

Ну как-бы с логик аналаизером тоже игрались и таких проблем нибыло ... а чё у Рыжика показывает на логик аналаизере ... ??? Так может быть пора перестать играться и давайте займёмся этими проблемами всерьёз? :P У Рыжика неизвестно что, я так и не посмотрел ни разу... :oops: Рыжик не подходит в каче...

puff wrote:не хватает еще чуточки слева. а что именно смущает?

Сигнал на выходе max9926 здесь инвертирован, так что читать нужно так:

russian wrote:Может быть прямо в "Optional VE table for Idle" добавим какие-то советы, как и зачем это настраивать?

Добавим!

Хочу пояснить. Добавление таблиц и настроек, о которых идёт речь, очень трудно разделить на независимые PR. Поскольку эти изменения касаются одних и тех же фрагментов файлов - и обязательно возникнут конфликты, которые трудно решать в рамках git. Поэтому лучше выделить все таблицы/настройки сразу в ...

Abricos wrote:вапрос на миллион я так понимаю с картами 8Х1 и на Франки будут ?

Я могу подготовить и выложить все необходимые PR, если Андрей @Russian даст предварительное согласие. Надеюсь, мы услышим его мнение на этот счёт в ближайшее время...

puff wrote:хоть бы в паре слов обозначил, зачем они нужны)
первые два - еще туда-сюда понятно, третий - аналоговый дебаг вход??

Если в паре слов, то они нужны для машины darxfame
Третий PR - новый отладочный режим чтобы записывать в лог напряжения на основных АЦП.

Добавил три новых вкусных PR - налетай!
Implement Idle-PID RPM Threshold Activation/Deactivation & minor improvements #507
Implement Cranking to Running Adv.Angle Interpolation for faster start #506
Add DBG_FSIO_ADC #505

Хочу вкусный PR :) Хорошо. Но для этого добавь, пожалуйста, настройку (1-бит) для выбора режима совмещения значений MAP - по усреднению или по минимуму значений окон (тактов). Что-то типа mapCombineMode ("Minimum"=0 (default), "Average"=1). Или расскажи, наконец, чёткий алгоритм...

Посмотрел я на логи колебаний ДАДа и вот что думаю. Это похоже на автоколебательный процесс: скачок оборотов вызывает скачок разряжения, который вызывает всплеск показаний дад, который уменьшает длительность впрыска, что влияет на обороты и они падают. Это падение оборотов снова влияет на ДАД, из-за...

[Пишу небольшой отчёт по просьбе @darxfame] Мы с Артёмом @darxfame, кажется, нашли причину влияния помех: как оказалось, металлический корпус блока не был подключён к массе! Как и радиатор с транзисторами зажигания (BIP373) - он тоже висел неподключенный. Из-за этого был повышенный уровень помех и ...

andreika - I tried to use the narrow to wideband approximation but it didn't really make any difference and I was unable to type exactly the same values as you. There's one more important point: voltages must be arranged ascending, otherwise it won't work. Please correct your table (turn it upside ...

russian wrote:we need a safe Plan B option...

How about VNL5090S5-E ?
Or even more powerful VNL5030S5-E ?
Besides, it's more advanced OMNIFET III technology (instead of OMNIFET II in VNS14).
Both in SO8 package and with all 'smart' protections (no flyback diode required).

To get an idea of what it does: It processes an analog ion signal directly from coils and outputs 2 digital signals for ECU: Knock detection & C.Q. (combustion quality).

Второй раз (после летней поездки) завёл машину и немного погонял масло. Температура за бортом +8 градусов Цельсия. Пришлось чуть добавить топлива в warmup-таблице для cranking.
На всякий случай выкладываю текущий конфиг с машины:

RadMx5 wrote:andreika - I tried to use the narrow to wideband approximation but it didn't really make any difference

This ain't gonna work, you also need to set the EGO type: