rusefi.com

потерял распиновку на дискавери - с какого пина считываются обороты?
вообще отсутствие внятной документации на головной странице здорово разочаровывает

какая самая простая конфигурация lm1815?
для режима с подтяжкой pin5 (Mode) к земле? pin 14 (rc timing) к земле притянуть и можно пробовать?

1206 is a piece of cake. I haven't tried 0805, but I expect they are all the same. I use my usual soldering iron and a wooden toothpick. Mini-usb connectors are bait more difficult. soic-8 packages are easy. but when it comes to many pads in a package (soic-20, tqfp-40) I get frustrated :D probably,...

ну я и говорю. а форсунки пылят или льют? например, короткий впуск прогревается быстрее - бензин уже подогрет и лучше смешивается/испаряется. длинные тем временем работают неэффективно. после прогрева всё выравнивается. как вариант - попробовать измерить давление в отдельных трубах при работе и как ...

похоже, одно и то же)
в любом случае, индикацию какую-то о текущей смеси (бедная/богатая) в каждый отдельный момент времени было бы удобно заиметь. например, для внутреннего успокоения.

не успевает прогреться в длинных трубах?

предположу про курицу и яйцо - речь шла о методе определения характеристики MAF, а вовсе не о личностях спорщиков?
оперировать вольтами для меня не кажется правильным. как минимум потом потенциально можно огрести проблем при замене датчиков.

0,3 и 0,9 - это давление? или о чем речь?

после разборок про 14,7 придумал такую хотелку: выносную кнопку, по нажатию и удержанию которой "на лету" подключаются таблицы с богатой смесью, а по отпусканию - обратно "экономичные". если каталитические нейтрализаторы не ставить, то возможность "выстрелить" на светоф...

нарочно посмотрел 26 тикет. если это он - Make board pinout configurable via TunerStudio - то вроде как с обсуждаемыми концептуальными вопросами оно никк не связано, и тикет можно реализовывать без приведения показаний датчиков к понятным единицам измерений?

after the device is ready and assembled, I suggest the following testing procedure. for the testing purposes one would need at least the following equipment: the two channel scope and a dummy load 1. Connect this new power supply unit (PSU) to the old car with preferably malfunctioning voltage regul...

уважаемый, она "температура" в остальном всё выглядит очень стройно и логично. если в коде действительно все расчеты ведутся исходя из голых значений АЦП, то это выглядит несколько глупо. однако при реализации этого плана необходимо сохранить возможность калибровок датчиков. ну и запротоко...

положение дросселя и давление мне понятны. как считается наполнение? это же не maf? или как раз о нём речь?

check up this data sheet
http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/37318/SAMSUNG/KS0066.html
give us close up photo! the seller's description is a bit messy...

as far as i got, in the latest releases microusb port is for terminal usage, not for the tuner studio.

First of all, one needs to calculate, how much power we finally need (under cranking conditions?) - for the ECU itself, for signaling ignition coils, for injector driver circuits, for the sensor circuits. All of them draw some power, and when we sum it up, the final figure could be quite surprising…...

They say, automotive applications demand that there is a small coil in the power supply circuits to protect from voltage spikes. Although, I haven't read data sheets on those tiny regulators. I've just read - there is no mentioning of automotive use. Read this! http://www.maximintegrated.com/app-not...

и при этом в домашнем эксперименте еще вряд ли учитывается давление снаружи форсунки? и оно ведь не факт, что постоянное на разных режимах работы мотора?

Прочел. Выходит, зря шифтер строил. Но нужна полная ясность. То есть делается так:
5в->5кОм->вход модуля зажигания->open drain выход STM. И сделать его инвестированным? Тогда надо чтоб питание на модуль Зажигания подавалось после включения stm. Или во всяком случае эти 5 вольт...

Значит, шифтеры строю не зря. И чем тогда отличаются эти режимы? (inverted или нет - ясно, а вот open drain - что это?)

И как оно работает? Stm же вроде питается от 3.3 - откуда там 5 берется? Ну нуб я, не понимаю, объясните?

И что нужно, чтобы им воспользоваться? Компилировать свою версию прошивки? И сколько всего ампер готов пропустить через себя этот чип?
Про afr для себя вроде бы уяснил, спасибо!

5V tolerant, но не наоборот же? нарыл сейчас схему вазовского модуля зажигания (как я понял, в рознице в зависимости от производителя цена от 600рэ до 1800) Снимок экрана 2014-01-26 в 23.14.59.png вот ссылка на документацию микросхемы: http://pdf.datasheetcatalog.net/datasheet2/a/0s0ej7oi0l9fhxx7gdx...

сейчас забабацал на 8 каналов левел шифтер с 3,3 на 5В. на след неделе попробую вытравить плату и спаять один канал. нигде не нахожу в сети спецификаций coil on plug в части управления ею - какое напряжение там надо подавать и какой ток оно потребляет. и про вазовские модули зажигания (которые сразу...

выхлопной газ проходит мимо лямбды с определенной скоростью. ECU считывает показания лямбды и стремится удерживать их в оптимальном районе. увидел, что смесь бедная - добавляет топлива. показания лямбды меняются. увидел, что переобогатил - соответственно, беднит. как я понял, в таком вот цикле посто...

12 - богато, 18 - бедно.
при богато - чорный дым, при бедно - как я понял - красный выпуск.
про три состояния - периодичность какая? с какой часотой работает датчик?

вообще посмотреть бы у исправного мотора показания датчик кислорода на разных режимах работы (разных оборотах, с нагрузкой и без) - с какой частотой и в каких пределах меняются эти показания, ну и посмотреть эти показания в нынешнем карбовом конфиге - насколько точно угадано…

то есть эта заморочка связана только с экологией? на самом деле если они не установлены - можно безболезненно беднить/богатить смесь?

видимо, джава (или на чом там оно зделано) будит блютуз на моём маке, даже когда ноут во сне. вчера случайно услышал постоянно просыпающийся ноут. выключил студию - комп заснул спокойно.

отпущена или нет - типа чтобы обнаружить торможение двигателем? а алгоритм регулятора холостого хода тупо не даёт опуститься оборотам ниже заданных? всё, вроде бы сложилось, спасибо! следующая порция: почему соотношение топлива/кислорода должно быть 14.7? проблема обеднённой смеси - только в увеличе...