rusefi.com

acab, вопрос важный и своевременный. Но слишком большие карты это не удобно ведь тоже. Должен быть разумный компромисс.

Предлагаю моновпрыск и дым из трубы из этой темы вырезать.

"напряжение на катушке/время" имелось ввиду?

Кстати тоже надо!

Несколько расширенный вариант по просьбам трудящихся. Под MAP заводим в TS две кривых - угол начала считывания и размер окна. По углу начинаем измерять значения MAP и берем среднее в заданном окне. Кривые в размерности обороты/угол. Делаем замеры в течении двух оборотом коленвала и берем наименьшее....

Да можно, конечно, но смысл? Человек то все равно будет использовать один из этих интерфейсов, причем любой из них в итоге будет до контроллера доходить как UART. Надо делать UART и CAN. UART потом хоть в rs232, хоть в usb хоть в BT преобразуется - это кому как надо. На плате предусматривать место п...

Да, работа ведется полностью онлайн. При изменении любого параметра он отправляется в контроллер и пишется в конфиг, который в оперативной памяти. Соответственно сразу же принимается в работу. А после того, как мы жмем "Burn" конфиг записывается на флешку.

Все сразу и одновременно? Зачем?
CAN понятно - отдельная песня.

А пока у нас сигнала с датчика детонации нет - не вижу, какой смысл обсуждать коррекцию по лямбде? Датчик детонации и коррекция по лямбде связаны чуть менее чем никак. Датчик детонации глубоко дополнительный и можно вообще без него (то есть абсолютно без него) нормально работать. Kot_dnz, на текуще...

или Вы собираетесь на протяжении эксплуатации каждые день пистаь логи и отлажить)) Есть и другие сценарии. Можно запросто на планшете выводить просто набор датчиков. Температура еще ладно, а вот давление наддува, afr, напряжение и некоторые другие можно вообще в постоянном режиме показывать и это б...

а нужен ли вообще RS-232

А зачем? Кто-то будет в чистом виде это использовать?

или лучше вывести UART через опторазвяку скажем?

Я за UART. Из него получается все перечисленное, да и та же опторазвязка даже не всем будет нужна. Она должна быть, но для вывода наружу.

А блютус будет нормально работать в моторном отсеке в экранированном корпусе? Не знаю. Для таких "сложных" случаев можно модуль выносить за пределы и блока и моторного отсека. У меня модуль на плате, но корпус стеклопластиковый. Работает метров с десяти примерно. Не будет ли он служить ис...

KOT, с usb у меня тоже были проблемы, когда катушка была сильно низкоомная, а время накопления сильно дикое. Лупило искрой, конечно, на километр и отваливался USB. Потом проблем не было, ну кроме того, что шнурок это просто не удобно. Поставил bluetooth модуль, в ноутбуке bluetooth уже есть и все пр...

KOT, а чем не угодил блютуз, который просто работает? Зачем усложнять? Блютуз в любом случае должен быть, без него половины плюшек нет. А проводной интерфейс в таких условиях я даже не знаю зачем может понадобиться. Без проводов же проще.

сейчас используются только широкополосные датчики. Вы мыслите категориями спорта, хотя блок должен быть универсальным. А универсальный это значит не только спорт и даже не только автомобили и даже не только то, что по земле ездит. очень руки чешутся описать это в разных структурах ;) Если руки чешу...

А HC-06 - это чисто клиент, как раз для наший целей. Инициализация по BT с дефолтовым паролем.

Клиент это тот, который будет подключаться к нашему мастеру/телефону? Не наоборот должно быть, что модуль говорит в эфир, мол, вот он я, телефон его находит и дальше понеслась?

Для UART будем ставить преобразователь USB или вообще RS-232? Я думаю стоит сразу думать о bluetooth. Так что надо подумать чтобы можно было по желанию, либо UART->USB или bluetooth. BT конечно готовый модуль брать, вроде HC-05. Шнурок, честно говоря, не очень то и нужен, как по мне. Что насчёт SD ...

Mister Kotleta, стабилизатор выкинуть всегда успеем. Сейчас надо разработать все части и потом сводя все это в кучу некоторые вопросы будут уточнены. Господа, я так понимаю, что по блоку питания у нас серьезных замечаний не осталось? http://rusefi.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=343 пишу, что гот...

неплохо различать передачи КПП

Неплохо, но на базовой плате это вряд ли нужно. И как работает датчик?

Соленоид буста - управление наддувом, да?

Ага.

От датчика положения дросселя отказались?

Нет, видимо потерялся и просто не записан. Добавлю.

Кстати вот еще что. Программирование то у нас не слишком "железнячное", так что вы вполне можете принять участие

Со всякими переключениями вообще никаких вопросов не будет, когда дело до них дойдет.

Mister Kotleta, все это мы естественно обсуждали и даже закрепили решение вот в этой теме http://rusefi.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=300 в первом сообщении. Блок должен без фатальных последствий выдерживать подключение любого вывода к +12 или массе. Выгорание транзистора - фатальный случай, пе...

На ходу полярность питания изменится не может. У меня такое было. На генераторе был плохой контакт с массой и видимо был здоровенный бросок обратной полярности. На плате выгорел встречно включенный диод и дорожка. Предохранителя по глупости не было, но все остальное осталось живо. Так что очень даж...

Sergey89, я на другое и не рассчитывал, честно говоря

Вообще не герметичные это очень плохо.

C одной стороны штырьков маловато, а с другой стороны - это возможность развести по двум разъемам датчики и силовую часть.

rus084, мы уже не обсуждаем необходимость такого подхода. Попрошу воздержаться от комментариев на этот счет.

принципы конструирования радиоэлектроники что для ВАЗа что для Ф-1 одинаковы. Требования только "несколько" разные. На ВАЗе оно должно в течении десятка лет проработать без проблем, а на F1 два десятка гонок. Ну и как бы все остальное (моторы, подвески, шины, ВСЕ) нам намекает, что сравни...

Mad Max дооо - F1 это же почти тоже самое, что любой другой автомобиль. Четыре колеса, руль, все же тоже самое?
Не болтайте ерундой.

там же на плате есть преобразователь

У нас нет никакой платы, у нас микроконтроллер.

Допустим имеем какую то уставку, которая постоянно изменяется. От качества топлива, давления да чего угодно. Подобное, в общем то есть, но я сходу придумал только хранение некритичных данный и не все время. Например время с последней остановки двигателя, но его надо просто в памяти хранить и выключ...