эффективный режим работы двигателя

[rus084]

стало очень интересно:
в каком режиме мотор потребляет меньше всего топлива на единицу мощности(л.с. ,квт)? в каком положении дроссельной заслонки(или разряжении во впускном коллекторе)? при каких оборотах?

[acab]

во всём диапазоне когда 14.7 смесь
а вообще зависит от двигателя

[Maxi]

стало очень интересно:
в каком режиме мотор потребляет меньше всего топлива на единицу мощности(л.с. ,квт)? в каком положении дроссельной заслонки(или разряжении во впускном коллекторе)? при каких оборотах?

100% дросселя при оборотах максимального момента.

[rus084]

а если требуется около 50% мощности двигателя?

где можно найти такой график?

[Maxi]

а если требуется около 50% мощности двигателя?

то все становится сильно хуже.

где можно найти такой график?

ну на некоторые двигатели он есть


http://91.122.15.93/auto/driving.da.ru/driving.bip.ru/razgon.shtml.htm

[rus084]

т.е если некуда торопиться , то обороты нужно держать минимальные .

а как зависят обороты максимальной мощности и крутящего момента от положения дросселя?

[Maxi]

т.е если некуда торопиться , то обороты нужно держать минимальные .

а как зависят обороты максимальной мощности и крутящего момента от положения дросселя?

никак.

[mivaol]

Ну макс обронил!
Зависят конечно!
Например на на 2 процента дросселя разная мощность будет падать на самом двигателе соответственно чем меньше падение тем выше отдача и максималка уйдет в нижние обороты вместе с моментом. Но вообще это придирка.

[rus084]

значит эффективные обороты уменьшаются с закрытием дросселя .
моя теория такая : я представил двигатель в виде щеточного электродвигателя , а дроссель регулируемым источником напряжения .
по логике получался максимальный момент на минимальных оборотах , а максимальная мощность на уровне половины оборотов от оборотов без нагрузки в этом положении дросселя .
но как тогда получается что обороты максимального момента лишь немного ниже оборотов максимальной мощности?
значит теория не верна?


а твоя теория похожа на правду .

а как быть с износом двигателя со снятого джоуля энергии?
тоже в режиме МКМ + полный дроссель?

[Maxi]

Ну макс обронил!
Зависят конечно!
Например на на 2 процента дросселя разная мощность будет падать на самом двигателе соответственно чем меньше падение тем выше отдача и максималка уйдет в нижние обороты вместе с моментом. Но вообще это придирка.

да только есть одна проблема.
"максимальная мощность" у двигателя - конкретное понятие.
никакой максимальной мощности и момента на 2% дросселя и быть не может!

[mivaol]

И да и нет, а если вместо 2% дросселя поставить перед дросселем рестриктор 2мм типа для соревнований?
И теперь максималку на 100% дросселе измерить?
(бред какой то)

[rus084]

"максимальная мощность" у двигателя - конкретное понятие.
никакой максимальной мощности и момента на 2% дросселя и быть не может!

максимальной мощности быть не может , а вот обороты при которых мощность наибольшая запросто .
а какая зависимость? или это можно узнать только под диностендом?