rusefi.com

хаха
там написано "карбюратор для мотоцикла"!

сейчас я заметил одну особенность :
когда я еду с полным газом и выключаю зажигание , не бросая газ , скутер некоторое время продолжает работать .
тяга немного уменьшается , весь звук переносится в трубу , через секунду воспламенение исчезает .
мне кажется это как-то связано со стрельбой из глушителя
что это такое ?

вот тут описывается принцип работы форсунки , я непойму как оно работает
http://www.fai.com.cn/English/Technology/2010-04-30/105.html
http://www.fai.com.cn/English/Technology/2010-04-30/106.html

google helps:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=241397

Похоже что для этой форсунки даже бензонасос не нужен. Там давление создаётся за счёт системы клапанов при движении поршня.

ух ты , это же еще лучше - экономится электричество , которого у меня и не очень много . да еще и не нужно бак варить .
а как с её управлением?

Where might I be able to purchase one of these? Also you for the links.

rus084 wrote:ух ты , это же еще лучше - экономится электричество , которого у меня и не очень много . да еще и не нужно бак варить .
а как с её управлением?

возможно что так же при помощи разной длительности импульса, т.к. от неё зависит энергия которую запасает катушка. описание не очень подробное.

kb1gtt wrote:Where might I be able to purchase one of these? Also you for the links.

you can find it on taobao's sites or buy on aliexpress http://ru.aliexpress.com/item/Qiantangjiang-qj125-7a1-efi-qj125-21a-m8-fuel-injection-nozzle/1062961623.htm , but on aliexpress it will very expensive . Try haggle to price <50-60$ , because on taobao it cost 255¥ .
if you want find on taobao, write in search on taobao's site this text " 摩托车改装M8款 FAI电喷系统喷油器"

А есть ещё такой кит http://www.aliexpress.com/store/product/Hot-Selling-Motorcycle-Engine-Management-System-EMS-Kit-for-Honda-CG-CB-Series-Free-Shipping/703562_1432296427.html

Ага , и насоса на картинке нет .

управление форсункой такое-же , но она не может быть постоянно открытой , получается у нее нет статической производительности?

Еще есть сайт http://ecotrons.com

я попросил продавца на Aliexpress снизить цену , сейчас стоит 50$ , но только на 24 часа .
@kb1gtt , if you want, do it today

http://www.aliexpress.com/item/Qiantangjiang-qj125-7a1-efi-qj125-21a-m8-fuel-injection-nozzle/1062961623.html

теперь мое земноводное меня не беспокоит

Наконец-то у меня появился повод проверить , откуда калильное зажигание:
значит еду я на гору , газ до конца и тут начинает проявляться усиливающийся стук из двигателя . потом мотор начал глохнуть , я начал сбрасывать газ и он снова начал ехать . в итоге домой я приехал почти на холостом ходу со скоростью 10км/ч .
начал разбирать , а там...
я немогу это описать , поэтому сфотографировал

ура! я только что получил форсунку .
я не пойму , зачем там 2 отверстия для шланга , если они свободно между собой продуваются ?
еще у меня проблема - расстояние между отверстиями крепления на 2 мм больше чем нужно ( без железных направляющих оно одевается на головку цилиндра ). да и еще кожух двигателя немного мешает чтобы поставить

она работает! такой интересный звук - "пшик" .

я подал 100 импульсов на форсунку неопределенной длинны (не меньше 200мс) , набежало 1.5сс . значит за импульс может налить максимум 0.015сс , для такого количества топлива требуется 183сс воздуха .

сделал такой буфер , он работоспособен . но коммутатор не срабатывает .
может попробовать логическим анализатором подцепиться?

во время запуска коэфициент заполнения 2-3% и импульсы детектируются отлично , во время работы 5% и иногда появляется какой-то дребезг .
если раскрутить мотор больше 7000 , начинают детектироваться 2 импульса за оборот каждые 180 градусов . новый импульс есть всего 1.5% времени от оборота коленвала , старый так и остается 5%

молодец не осьанавливайся ... и помни многа бензина тоже плоха ...всё должно быть поровну ... на мопед ншё турбинку поставь ...

Abricos wrote:молодец не осьанавливайся ... и помни многа бензина тоже плоха ...всё должно быть поровну ... на мопед ншё турбинку поставь ...

а по делу что есть?
Или только троллинг?

Я тебя знаю? Кажется я тебя знаю

декодер датчика зажигания наладил .
появилась идея прилепить всё на кусочек текстолита .

не всё влезло в одно сообщение

приклеил 3 модуля : блок питания , драйвер форсунки , декодер датчика зажигания . Залил силиконом , держутся очень крепко .
Вход дпкв на PC6 , выход на форсунку на PC8 .

Пока буду попробовать собирать модуль управления коммутатором и искать подходящий металический корпус

"SDC11937.JPG (4.37 MiB)" не хорошо так, мне кажется.

Читал тему и удивлялся - вот до чего может довести "а вот я хочу, и всё тут"

Что за мотор мучаешь? 139QMB, поди?

Форсунку тут уже советовали - реально можно от YBR (инжекторного, европейского) взять. На таобао наверняка есть, и по бросовым ценам (как и все запчасти на ёбрика).

Меня всегда интересовал вопрос: а хватит ли точности "автомобильного" MAP, если его применить в малокубатурном двигателе? Ведь впускной тракт там длиной всего сантиметров 5 (это я по ёбрику сужу).

По поводу входной цепи датчика зажигания - ёбровский индуктивный датчик на холостых оборотах даёт такую картину (единичный импульс):



Соотв-но, схемотехника там простейшая. Не надо никаких эмиттерных повторителей, операционных усилителей и т.п. (ага, я тоже думал, что там датчик микровольты наводит, пока осциллографом не ткнул - там 20 вольт на оборотах ) Некоторые делают напрямую резистор + стабилитрон на 4.7 В, я же предпочитаю вариант с гальванической развязкой - оптопара типа PC817 прекрасно работает

В Украине продаётся огромное количество китайских инжекторных одно- и двухцилиндровых байков типа Geon и прочих Hyuosung Когда колесил там - облизал их от руля до колёс. У них даже (страшно подумать!) есть лямбда-зонды! Я это к тому, что можно посмотреть комплектуху и от них тоже.

фигасебе. надо будет зимой взять какую-нибудь древнюю ламбретту и попробовать трансплантацию мозга...

да , это 139qmb
Форсунка у меня уже есть , ей не требуется бензонасос .

У меня слишком зашумленный сигнал с датчика , поэтому я взял 555 (без входного фильтра на выходе был дребезг)

У меня есть узкополосный лямбда зонд .

А почему бы автомобильному ДАДу не быть достаточно точным?

Я хочу доказать всем , что я могу это сделать .

наконец-то заказал дискавери .

сейчас морозы и обнаружилась странность : стартером сколько бы ни пытался заводить - даже не схватывает . а с лапки с первого пинка .
но на горячую заводится в любом случае легко .

rus084 wrote:наконец-то заказал дискавери

Welcome back

еще заказал новый ДАД
2дня думал как заказать новый ДАД : остаток paypal был меньше чем стоймость ДАДа , на QIWI было тоже меньше стоймости ДАДа . но если количество средств сложить на счетах то получается как раз . я не мог одновременно использовать 2 источника . оказалось что paypal нужно было перевести в валюту , которую требует продавец