rusefi.com

Есть у меня несчастный утопленник 2003 Mini Cooper, на котором не жалко провести какой-нибудь эксперимент.

Есть ли в нём вообще CAN шина? Что на этой шине есть? Где к ней проще всего подключиться? Кстати, что такое CAN шина вообще - сколько там проводов, сколько там протоколов и насколько всё это просто программить или есть что-то готовое?

Одним словом, купер есть - а времени гуглить нет Если у кого-то есть готовые ответы или кто-то знает, где ответы лежат...

Найди диагностический разем и посмотри на контакты какие присутствуют а каких нет, если есть 6 и 14то ето она, 6 высокий уровень а 14 низкий. Ето урезаная версия вытой пары от ПК.
Ответы даст гугл, статей об етом описамо и переписано море!
И вот от меня

именно 2003 и расковыряли)) https://www.defcon.org/images/defcon-21/dc-21-presentations/Staggs/DEFCON-21-Staggs-How-to-Hack-Your-Mini-Cooper-Updated.pdf

https://www.defcon.org/images/defcon-21/dc-21-presentations/Staggs/DEFCON-21-Staggs-How-to-Hack-Your-Mini-Cooper-WP.pdf

и, похоже, как ни крути, а куперу придется КАН запиливать)

andrew_db wrote:https://www.defcon.org/images/defcon-21/dc-21-presentations/Staggs/DEFCON-21-Staggs-How-to-Hack-Your-Mini-Cooper-Updated.pdf
https://www.defcon.org/images/defcon-21/dc-21-presentations/Staggs/DEFCON-21-Staggs-How-to-Hack-Your-Mini-Cooper-WP.pdf

Вот ето жесть!
А кан вещь нужная, все недавние авто на ней сидят, вот только БМВ решили что кан ацтой и забацали оптику в свои новые тачки

Жесть там действительно есть - в том что в купере стоит 509й сименс - это жесть для 2003 года.

а найти в кане спидометр и тахометр на произвольной авто - полчаса наблюдений на канхакере а не жесть. Причем посылки можно тем же канхакером и генерировать - никаких ардуин не надо.

И я бы не назвал это "расковыряли". Нашли 2 сообщения с оборотами и скоростью... У нас любые типы которые стык с сигналкой по кану пишут - расковыривают глубже порядка так на три... Я в свое время тупо весь кан стек 34 сириуса изучил 2003 года тоже - и у меня есть формат ВСЕХ переменных во ВСЕХ сообщениях которые так или иначе этот 34 сириус способен в шину передать или принять включая управляющие последовательности диагностики. а их там под два десятка. и канлогер из того же канхакера который все эти сообщения валит в удобочитаемый csv файл.

Maxi wrote:Я в свое время тупо весь кан стек 34 сириуса изучил 2003 года тоже - и у меня есть формат ВСЕХ переменных во ВСЕХ сообщениях которые так или иначе этот 34 сириус способен в шину передать или принять включая управляющие последовательности диагностики. а их там под два десятка. и канлогер из того же канхакера который все эти сообщения валит в удобочитаемый csv файл.

Siemens Sirius ECU? Если эта информация будет релевантна именно к этой машине - то я бы был очень рад!

К этой нет - верхние протоколы кана у всех производителей свои и зачастую даже в рамках платформы и года свои. никакой связи там нет. содержимое пакетов не стандартизировано. поэтому у афтермаркета с каном полный провал - он вроде есть но по сути его нет

видел дорогие сигнализации с кан модулем, можно хакнуть такую но там только функции електропакета, но возможно что и для двигателя чтото есть если присутствует функция запуска двигателя с пульта

Пока заказал себе http://www.wvshare.com/product/SN65HVD230-CAN-Board.htm

Что бы мне свинтить на свалке для CAN тестов? Какие были CAN девайсы например в 1999 BMW 328 или 2002 Bmw 530? Ну короче до 2002 года машина должна быть.

Самый мелкий-дешёвый-простой девайс, чтоб он или посылал сигнал по CAN или управлялся по CAN?

russian wrote:Что бы мне свинтить на свалке для CAN тестов? Какие были CAN девайсы например в 1999 BMW 328 или 2002 Bmw 530? Ну короче до 2002 года машина должна быть.

Самый мелкий-дешёвый-простой девайс, чтоб он или посылал сигнал по CAN или управлялся по CAN?

Марка обязательно - BMW?

Белой завистью завидую таким свалкам

mpro wrote:Марка обязательно - BMW?
Белой завистью завидую таким свалкам

Нет, любая марка, мысль просто что BMW относительно в лидерах и они раньше начали юзать больше CANа. Вот тут например список машин на одной из свалок - http://www.lkqpickyourpart.com/locations/Chicago_LKQ_U-Pull-It-581/recents/

dashboard? и полезно и интересно. но не мелко и не дёшево

Sergey89 wrote:dashboard? и полезно и интересно. но не мелко и не дёшево

Не мелко и не дёшево. Пока на другом форуме посоветовали проверить 61318368920 и 61316919837 (гугл знает) - но там всё еще открытый вопрос, на CANе ли эти кнопки.

russian wrote:

Sergey89 wrote:dashboard? и полезно и интересно. но не мелко и не дёшево

Не мелко и не дёшево. Пока на другом форуме посоветовали проверить 61318368920 и 61316919837 (гугл знает) - но там всё еще открытый вопрос, на CANе ли эти кнопки.

С ходу не могу нагуглить год машины для примера с этими конопкаим

Если схемы не врут (смотрел для 325i 2002-года), то кнопки там просто на проводах

mpro wrote:Если схемы не врут (смотрел для 325i 2002-года), то кнопки там просто на проводах

Вот по ссылке вроде бы мнение что E46 выключатель света на шине:
"The plug (X10170) shown on your photo does not carry the headlight on/off control as discrete signals (in separate wires) - this information is communicated through the common K-BUS." - или всё-таки нет? Фотки X10170 я там не увидел правда.

Еще там же - "The headlight switch is not a switch. It is a complete module. (It communicates on the vehicles bus). The switch has a microcontroller in it to handle all the auto brightness control etc."